| |
| Materiaalcommissie | |
Een vloot in optimale conditie
De Materiaalcommissie houdt de Viking-vloot in optimale conditie zodat alle Viking-leden in uitstekend materiaal kunnen roeien. Daarnaast regelt zij de aanschaf van nieuwe boten, zorgt voor materialen en besteed de reparatie van boten uit. Natuurlijk is hiervoor niet alleen de inzet van de commissie nodig, maar ook die van alle leden van Viking! Van alle roeiers wordt verwacht dat zij verantwoord en zorgvuldig met hun boten omgaan, zodat schades en daarmee gepaard gaande hoge kosten beperkt blijven.
Materiaalcommissie
De Materiaalcommissaris wordt bijgestaand door een groep actieve klussers, die iedere dinsdagavond de handen uit de mouwen steken.
 |
vlnr:Stevin-Jan Duijn,Jan Nieuwenhuijs, EdwinKonijnenberg,Pim van Leeuwen, Anneke Jalink, Peter Knappstein, Ieke Schiferli, Henk Kok, Joke Bakker, Leo Zuiderwijk, Hugo Linnenbank, Victor Nickolson, Herman van Doorn. Op de foto ontbreken:Mimi Bröker-van Dongen, Henk Goos, Ewald van Esch, Froukje Euwe, Inge Haas en Paul Moonen.
Ieder lid van de commissie heeft een taakgebied vanuit z'n professie, vaardigheid of interesse. Elk Viking-lid dat van aanpakken houdt is welkom om de commissie te komen versterken! Je kunt je aanmelden via materiaal@urvviking.nl of gewoon even binnenlopen in de loods op dinsdagavond (vanaf 20.00 uur).
Botenplan
Jaarlijks maakt de Materiaalcommissaris ook een Botenplan voor het komend jaar. Bij het opstellen van het plan worden de volgende punten meegenomen:
* het door de ALV goedgekeurde Botenplan van het lopend jaar
* de recente schouw van de vloot door de Materiaalcommissie
* de overeengekomen budgetruimte
* de relevante wensen van de overige commissies en leden
Het eerste concept Botenplan wordt voorgelegd in de najaarsvergadering van de commissies. De suggesties en opmerkingen uit die vergadering worden vervolgens zoveel als mogelijk verwerkt, waarna het Botenplan ter goedkeuring aan het Bestuur wordt gezonden. In de bestuursvergadering rond de jaarwisseling wordt in bijzijn van de Materiaalcommissie het Botenplan definitief gemaakt. Het plan wordt vervolgens voorgelegd aan de Algemene Ledenvergadering. In die ALV legt de Materiaalcommissaris ook verantwoording af voor het Botenplan van het afgesloten jaar.
Materiaaldagen
Twee keer per jaar organiseert de Materiaalcommissie een Materiaaldag, één in het voorjaar en één in het najaar. Zoveel mogelijk boten krijgen een grondige beurt, de loods wordt opgeruimd en kleine mankementen worden gerepareerd. De inzet van alle Vikingleden is hard nodig om de Viking-vloot in goede condititie te houden, dus ook jouw inzet is nodig!
Mankementen en schades
|
Controleer altijd voordat je gaat roeien of je boot in orde is! Mankementen die je constateert moet je noteren in het mankementenschrift dat ligt bij het afschrijfboek. Iedere dinsdagavond is de Materiaalcommissie op de loods en neemt onder andere het mankementenschrift door. Kleine klusjes worden nog diezelfde avond gedaan, maar bij grotere mankementen bekijkt de commissie of de boot wel of niet in de vaart kan blijven. |
|
(Grote) schades moeten door de veroorzaker of betrokkene via het speciale schadeformulier gemeld worden aan de Materiaalcommissaris. Deze neemt contact op met de veroorzaker of betrokkene over de toedracht van de schade.
Aan de hand van de geconstateerde schade wordt bekeken of de boot zelf gerepareerd kan worden of dat de reparatie moet worden uitbesteed. De Materiaalcommissaris zorgt via de penningmeester voor eventuele schadeafhandeling via onze verzekering of aansprakelijkheidstelling. Bij grove nalatigheid krijgt het bestuur het advies maatregelen te nemen tegen de veroorzaker.
Vaarverbod
De beheerder van de Driewerf kan als dat nodig is een (gedeeltelijk) vaarverbod instellen. Als het bord VAARVERBOD bij de afschrijftafel is opgehangen, dan geldt dit vaarverbod voor ALLE leden. Alleen het Bestuur en/of de Materiaalcommissie kunnen dit vaarverbod opheffen. Zij doen dit in overleg met Orca, Triton en de beheerder van de Driewerf.
Bij Viking geldt een vaarverbod als:
1. het vaarverbodbord uithangt
2. er in verband met een evenement een tijdelijk vaarverbod is ingesteld
3. het buiten 0 graden of lager is (bovenste temperatuur op weerstation aan rechterkant van afschrijftafel geeft 0 graden aan)
4. er ijs ligt op het kanaal
5. het windkracht 7 of meer is
6. er gevaarlijke wind staat en golven zijn bij de steiger
Meestal kondigen bestuur, loodsbeheerder of materiaalcommissaris het vaarverbod af. In geval van situaties 3 t/m 6 ligt de beoordeling of er geroeid kan worden ook bij de leden zelf!
Let op! Vaarverboden van de Driewerf worden sinds december 2005 gepubliceerd of afgemeld op de nieuwspagina van Viking.
Examen doen
Welke examens je nodig hebt voor welke boot staat op de Viking-site, in het afschrijfboek in de loods en ook op stelling waarop de boot ligt. Je kunt oefenen voor een examen in het boottype waarin je het examen moet afleggen met een coach langs de kant of als dat mogelijk of wenselijk is in de boot.
Alle exameneisen van Viking vind je onder Roei- en Stuurexamens. Natuurlijk zijn de eisen ook op schrift in de bestuurskamer te verkrijgen.
Als je een examen hebt gehaald wordt dat in de Viking-administratie verwerkt. Eenmaal behaalde examen blijven van kracht met uitzondering van Scullen 4 en Boordroeien 4. Deze examens moet je iedere vijf jaar opnieuw halen.
De examens worden afgenomen door de leden van de examencommissie. Dit gebeurt in principe om de twee weken op zaterdag, maar daarop worden ook wel eens uitzonderingen gemaakt. Ga dus altijd na wanneer de examens precies worden gegeven. Data van geplande roeiexamens vind je op de homepage van de Viking-site of op het prikbord in de gang. Van tevoren inschrijven is verplicht en kan alleen via de inschrijflijst op het Viking-prikbord in de gang. Vol=Vol.
Voor nieuwe (ervaren) leden worden aparte examendata ingepland.
Materiaalcommissaris: Hugo Linnenbank.
Leden: Joke Bakker, Stevin-Jan Duijn, Ewald van Esch, Froukje Euwe, Herman van Doorn, Mimi Bröker-van Dongen, Henk Goos, Inge Haas, Anneke Jalink, Peter Knappstein, Henk Kok, Pim van Leeuwen, Edwin Konijnenberg, Victor Nickolson, Jan Nieuwenhuijs, Paul Moonen, Ieke Schiferli en Leo Zuiderwijk.