Meestal zijn er 4 blokken van 2 uur op een dag. Blok 1: 7-9 uur Blok 2: 9-11 uur Blok 3: 11-13 uur Blok 4: 13-15 uur.

Omdat een proef bijna 2 uur kan duren, kun je niet via het reserveringssysteem zelf een boot reserveren. De commissie laat alle voor de vaardigheidsproef geschikte boten blokkeren in het reserveringssysteem. Via je inschrijving reserveer je in een blok dat jou uitkomt je (voorkeurs) boot.

Nee, maar... Orca en Triton (en natuurlijk Viking) zijn geïnformeerd over deze VP-dag met het verzoek het deel van het kanaal tussen de loods en de Muntsluis zoveel mogelijk te mijden en zullen hun coaches en stuurlieden verder instrueren om rekening te houden met de mensen met een rugnummer. De normale vaarregels op het kanaal zijn van toepassing, maar verzocht is om deelnemers toch voorrang te geven bij de bruggen (je hebt het dus niet, maar kan het krijgen).

Iedere roeier start en finisht bij Viking, aan het begin van het vlot. Langs het kanaal staan bij elke kilometer borden met de afstand. Er staan waarnemers bij de Balijebrug (bord "2") en de Muntsluis (rondmaken bij tijdwaarnemer/halverwege 1 na laatste woonboot). Dat zijn ook keerpunten, waar de tijd doorloopt. Voor sommige deelnemers ligt het laatste keerpunt bij de Loopbrug van de Jaarbeurs (bord "3": 6, 14 km) of bij de Balijebrug (bord "2": 12, 20 km) of bij de Socratesbrug (bord "1": 10, 18 km), daar is geen waarnemer aanwezig.

Protocol Waaldijk: Gratis winst zit in 5 maal goed keren, dus circa 5 maal 10 à 15 seconden=1 minuut. Goed keren gaat als volgt: bij elk keerpunt laatste 50 m krom insturen naar het midden van het kanaal (de eerste 30 graden keren zijn dan binnen) op het keerpunt. Dan op het keerpunt de overige 120 graden rondmaken, dan hard maar circa 30 graden schuin krom wegroeien naar de andere wal. Veel vaart maken en dan als de boot vaart heeft pas drinken na elke kering, dit voorkomt een inzinking. Na 40 minuten (ongeveer 2x4 km) is namelijk je glycogeen voorraad op, dat kan je daarna niet meer goedmaken, maar moet je dus voorwezen.

Ja, maar daar willen we dan wel bewijs van zien. Op andere dan de georganiseerde dagen, kan de registratie van afstand en totale tijd (inclusief pauzes) ook via GPS (bijvoorbeeld met een App als BoatCoach, Endomondo of Strava). Wij willen de logging ontvangen. Neem voor je proef contact met ons op.

Als alternatief voor het herhalingsexamen Sc4/B4 mag je in het betreffende jaar ook de vaardigheidsproef in het betreffende boottype afleggen; daarmee bewijs je dan meteen ook je roeivaardigheid. Dit kan enkel op de georganiseerde dagen.

De KNRB-diploma's worden pas na september uitgereikt.

• Zelf verantwoordelijkheid nemen voor de eigen veiligheid op en rond het water;
• Je houden aan geldende regels rondom en in de loods, en tijdens deelname aan evenementen en wedstrijden;
• Door je gedrag jezelf en anderen niet in gevaar brengen;
• Je voorbereiden op mogelijk veranderende weers- en wateromstandigheden;
• Je voorbereiden in termen van mogelijke gevaarpunten en risico’s;
• Voldoende drinken en zonodig voeding meenemen;
• Controle slidings en hielstrings;
• (Bijna) Incidenten melden;
• Dat als er iemand met je meefietst, die is geïnstrueerd op tijdig waarschuwen (tegenliggers, dukdalven, etc.);
• Dat het verstandig is je regelmatig medisch te laten keuren. Vanaf 35 jaar beveelt de KNRB aan om je minimaal eens in de twee jaar via een basis-plus sport medisch onderzoek te laten keuren.

Ja, alle deelnemers aan de Hart van Holland (dus ook de stuur) dienen in bezit te zijn van een Wedstrijdcontract. Registratie hiervan bij de KNRB verloopt via de eigen vereniging.

Uitsluitend voor Viking leden geldt dat zij zich voor dit contract kunnen wenden tot de Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.. Geen contract betekent helaas geen deelname aan de HvH!

Enige ervaring en een goede voorbereiding zijn vereist. De Hart van Holland is een marathon voor C-boten (scullen). Hou er rekening mee dat uiterste doorvaarttijden wel gehaald moeten worden in verband met begeleide overtochten van het Amsterdam Rijnkanaal en de sluistijden. Dit betekent dat een gemiddelde snelheid van 10km per uur haalbaar moet zijn.

Ja, jeugdploegen (vanaf 16 jaar tot 18 jaar) roeien in 1 veld met jongens, meisjes en mixed ploegen. In dit veld kan uitsluitend met C-4en in estafette vorm gestart worden.

Let daarbij op het volgende: - Het is uitdrukkelijk aan de inschrijvende vereniging om te beoordelen of een jeugdploeg in staat is de tocht op een goede manier uit te roeien en te verifiëren of ouders toestemming geven voor deelname van hun kind(eren). - Voor iedere jeugdploeg inschrijving zullen we bestuur/wedstrijdcommissaris vooraf vragen dit te bevestigen. Zonder deze bevestiging kan GEEN toegang verleend worden tot de wedstrijd.

Aanmelding van roeimarathons loopt via de KNRB Inschrijfsite. De aanmelding sluit per 10 april 2022.

De Hart van Holland wordt geroeid op zaterdag 16 april 2022. Inschrijving loopt via de KNRB Inschrijfsite.

We houden ons aan de bepalingen ten aanzien van maatvoering zoals door de KNRB vastgesteld. Dat betekent dat er dit jaar (zoals het er nu uitziet voor het laatst) dispensatie verleend wordt voor boten gebouwd vóór 2012 die niet aan de maatvoering voor C-boten voldoen. Zie de KNRB site voor details.

Jeugdroeiers zijn van harte welkom, maar Viking hanteert wel vaste instroom momenten. Eén of twee keer per jaar organiseren we een cursus voor alle junioren die zich hebben aangemeld. De belangstelling voor deze cursus is groot en dus is er een wachtlijst.

Kun je al roeien, geef dat dan even aan bij je inschrijving. We nemen contact met je op en zorgen dat je direct kunt meeroeien met een ploegje met leeftijdsgenoten.

Ja, jeugdploegen (vanaf 16 jaar tot 18 jaar) roeien in 1 veld met jongens, meisjes en mixed ploegen. In dit veld kan uitsluitend met C-4en in estafette vorm gestart worden.

Let daarbij op het volgende:

• Het is uitdrukkelijk aan de inschrijvende vereniging om te beoordelen of een jeugdploeg in staat is de tocht op een goede manier uit te roeien en te verifiëren of ouders toestemming geven voor deelname van hun kind(eren).
• Voor iedere jeugdploeg inschrijving zullen we bestuur/wedstrijdcommissaris vooraf vragen dit te bevestigen. Zonder deze bevestiging kan GEEN toegang verleend worden tot de wedstrijd.

Een kijkje nemen tijdens een van de roeitrainingen of op de vereniging kan zeker. Volwassenen kunnen een mail sturen naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. om een afspraak te maken. Kinderen kunnen contact opnemen via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

In het voorjaar vindt de jeugdinstructieperiode plaats. In verband met het bootgebruik kunnen er maximaal 20 deelnemers mee doen aan de introductieperiode. De introductieperiode duurt ongeveer 12 weken. De eerste twee lessen zijn 'probeerlessen', deze zijn gratis. Je kunt dan kijken of je roeien een leuke sport vindt. Je leert roeien via het KNRB-systeem: je leert gelijk in een skiff (een smalle éénpersoonsboot) roeien. De introductieperiode wordt afgesloten met het Skiffen 1 examen. Hierna kun je besluiten of je door wilt gaan met roeien en lid wilt worden. Onze jeugdcoaches begeleiden en coachen het jeugdroeien helemaal vrijwillig. Na de 12 weken introductie worden er ploegjes gevormd en ga je roeien in twee- of vierpersoonsboten. Je traint met je team voor wedstrijden, waar we dan met zijn allen heen gaan.

Vanaf het jaar dat je 11 wordt kun je bij Viking komen roeien.

De wedstrijdcommissie krijgt uiterlijk de dinsdag voor de wedstrijd bericht van theta over het exacte op- en aflaadmoment. Houdt altijd rekening met donderdagavond en zondagavond op-en afladen, maar dit kan nogal eens afwijken! Zorg dus dat je als ploeg flexibel bent, en altijd tenminste de helft van de ploeg beschikbaar hebt voor het op- en/of afladen. De afstemming over het transport vindt plaats via de contactpersoon (degene die de aanmelding heeft gedaan) van de ploeg in een 'transport-whatsappgroep'.

De wedstrijdcommissie krijgt regelmatig vraag in welke leeftijdscategorie gestart zal worden. Deze informatie is te vinden op de website van de knrb. Via deze link kom je direct op de juiste pagina uit.

(Let op: de tekst hieronder geldt alleen voor niet-marathon wedstrijden. Deelname aan marathon wedstrijden geef je op direct bij de marathoncommissie (Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.)!.

Er worden jaarlijks vele wedstrijden georganiseerd, daarom probeert de wedstrijdcommissie ruim op tijd te inventariseren wie welke wedstrijd wil starten.

Ploegen die willen deelnemen aan een wedstrijd moeten zich uiterlijk 3 weken voor de wedstrijd via het aanmeldformulier aanmelden.
De wedstrijdcommissie kan wedstrijden die door theta worden gereden sowieso faciliteren, dit kan je controleren via de ritkalender op de website van theta.
Staat de wedstrijd van je voorkeur er niet tussen op de ritkalender? Dan moet er alternatief botenvervoer geregeld worden (zie ook de FAQ over de botenwagens van Viking), of een boot geleend bij de organiserende of naastgelegen vereniging. Deze organisatie is de verantwoordelijkheid van de ploeg zelf en niet van de wedstrijdcommissie. Overleggen hierover kan natuurlijk altijd.

Tenslotte, rijdt Theta wel op de wedstrijd en staat de betreffende wedstrijd (nog) niet op het aanmeldformulier? Stuur dan een berichtje naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. en dan kijken we of we de wedstrijd nog kunnen toevoegen.

Wedstrijden die ieder jaar sowieso door de wedstrijdcommissie worden gefaciliteerd:

• Tromp
• Novembervieren
• Hel van het Noorden
• Winterwedstrijden
• Heineken roeivierkamp
• Head of the River
• Jeugd, twee, skiffhead
• Hollandia NK Klein
• Gent mei regatta
• Westelijke roeiwedstrijden
• Spaarne Lente Race
• ARB
• Damen NK Groot
• NSRF Slotwedstrijden

Heb je interesse in een andere wedstrijd, geef dit dan ruim op tijd aan! Zie hiervoor ook de wedstrijdkalender van de KNRB.

Let op: Zie voor de exacte deadline van de aanmelding ook het aanmeldformulier. Houd deze datum dus goed in de gaten, want het is erg vervelend voor jou en je ploeg als jullie niet meer ingeschreven kunnen worden of niet de juiste boot tot jullie beschikking hebben of er geen transport meer te regelen is! Na jouw aanmelding vinden er nog een heleboel acties achtereenvolgensplaats en daar is wat tijd voor nodig: blokkeren van de boten in e-captain , aanvraag transport voor de boot voor de specifieke wedstrijd, inschrijving op de knrb site, financiele administratie, etc..

De wedstrijdcommissaris wijst het materiaal toe, indien nodig in samenspraak met de materiaalcommissaris. Materiaal wordt altijd toegewezen voor één of meerdere wedstrijden en de daaraan voorafgaande trainingsperiode. Gedurende deze toewijzingsperiode krijgt een ploeg de mogelijkheid om (met enige voorrang) de boot te gebruiken, maar altijd in overleg met de wedstrijd- c.q. materiaal commissaris.

Bij de toewijzing spelen resultaten op wedstrijden (o.a. bumping) mee. De wedstrijdcommissie verzorgt de botentoewijzing van alle nationale en ROW-wedstrijden. Er is ook een Beleid botentoewijzing..

Inschrijvingen en botentoewijzing voor marathonwedstrijden gaat via de marathoncommissie, zie hiervoor ook de marathonroeien pagina. (mailadres: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.).

Viking heeft zelf twee botenwagens. Een kleine (de ‘mini’) voor het vervoer van skifjes en 3 wherrys en een grote (de ‘maxi’) voor het vervoer van C4-en en skifjes en/of tweetjes.

Indien je een botenwagen wil gebruiken kan je een aanvraag sturen aan Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.. Er worden dan aanvullende afspraken gemaakt over het ophalen van de kist met toebehoren en papieren en het invullen van een gebruikersovereenkomst. De botenwagen kan worden gereserveerd in het afschrijfsysteem/E-captain.

De verkeersregels om boten (ongedeelde lading) te vervoeren en met een botenwagen te rijden zijn complex. Omdat het rijden met een lange botenwagen moeilijk is en de lading kostbaar stelt Viking als voorwaarde een BE of B+ rijbewijs én ervaring met het rijden met aanhangers en/of caravans. De bestuurder is daarnaast verantwoordelijk voor een wettelijk toegestane trekauto (werkelijk gewicht aanhanger met lading is kleiner of gelijk max trekgewicht auto geremd).

Check zelf de website van de Rijksoverheid Verzekering: De aansprakelijkheid voor de botenwagen is verzekerd door de autoverzekering van de trekkende auto. Viking boten en de botenwagen zelf zijn verzekerd via de Viking. Vervoer van boten van een andere vereniging is alleen toegestaan als die vereniging de KNRB Omnibus Agreement heeft getekend. Hierin staat dat verenigingen afzien van verhaal van schade bij transport..

Belading:

• Boten mogen niet meer dan 1 meter uitsteken achter de achterlichten (Schuif dan ook het markeringsbord uit).
• Boten mogen niet verder naar voren uitsteken dan boven de trekhaak
• Een wedstrijdboot wordt met minimaal 3 (fiets)banden vastgemaakt.
• Controleer lichten, werking rem en juiste installatie breekkabel bij vertrek.
• De maximumsnelheid van een auto met aanhanger (zoals een botenwagen) is 90 km per uur. Gaat de wagen slingeren, rem dan niet, maar laat het gas los en laat de auto uitlopen.
• Zie aanvullende aanwijzingen wherry en C4 transport in de laadinstructie.

Tarievenoverzicht voor het huren van de botenwagen door andere verenigingen (aanvraag via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.):

Bowa	Dagdeel	Dag	Weekend	Ma t/m vrij	Week
Mini	€ 30,00	€ 30,00	€ 60,00	€ 50,00	€ 90,00
Maxi	€ 40,00	€ 40,00	€ 80,00	€ 65,00	€ 120,00

Viking heeft voor leden 10 ergometers ter beschikking. Reserveren van deze ergometers gaat op dezelfde manier als de reservering van de boten, namelijk via e-captain Maximaal 8 dagen van tevoren kun je een ergometer reserveren. Je kunt ook een vrije ergometer gebruiken, die je vastlegt in e-captain

De junioren die wedstrijdroeien en andere wedstrijdploegen kennen vaste tijden waarop zij gebruik maken van enkele of alle ergometers. Deze trainingstijden worden in overleg met de Wedstrijdcommissie vastgesteld en in samenspraak met de materiaalcommissie in het reserveringssysteem geblokkeerd.

Viking stelt apparatuur voor krachttraining en gewichten ter beschikking met als doel het roeien te ondersteunen. Om blessures en schade te voorkomen zijn er door het bestuur enkele spelregels opgesteld voor gebruik van de apparatuur:

1. Jeugd en junioren alleen onder begeleiding, i.v.m. voorkomen overbelasting van het jonge groeiende lijf.
2. Gebruik boven 18 jaar = eigen risico, Advies begeleiding voor correcte uitvoering en voorkomen blessures.
3. Beperkt gewicht aan de stangen, Body Bulding is niet toegestaan.
4. Gewichten niet laten vallen, i.v.m. beperkte belastbaarheid van de vloer van de zaal en geluidsoverlast bij de onderburen en ergometer gebruikers.
5. Ruimte en materialen schoon achterlaten, zodat een ander de ruimte voor jou ook schoon achterlaat.

Toelichting: Viking stelt apparatuur voor krachttraining en gewichten ter beschikking aan haar leden met als doel: het roeien te ondersteunen. De apparatuur wordt niet gebruikt voor maximaalkracht training of ‘body building’. (Ergometers vallen buiten deze regeling). Om blessures en schade te voorkomen zijn een aantal regels opgesteld voor het gebruik van de apparatuur en gewichten:

Wie mogen gebruik maken van de kracht-apparaten en gewichten?

• Jeugd en junioren mogen alleen onder begeleiding van een gediplomeerd krachttrainer gebruik maken van de kracht-apparaten en gewichten. Gebruik van een losse stang of een los gewicht onder begeleiding van een coach is toegestaan.
• Gebruik van de apparaten en gewichten door leden boven de 18 jaar is op eigen risico en verantwoordelijkheid. Het bestuur adviseert sterk om een ervaren persoon te laten controleren of de oefeningen op de juiste wijze worden uitgevoerd.

Welke regels gelden tijdens gebruik?

• Het maximum gewicht wat geladen mag worden bij een oefening is beperkt tot wat minimaal 5x keer technisch correct uitgevoerd kan worden (geen maximaal krachttraining)
• Het is niet toegestaan gewichten op de grond te laten vallen. Dit heeft te maken met de beperkte draagkracht van de vloer en geluidsoverlast richting Rob Heeres en oevrige gebruikers van de ruimte.
• De ruimte dient na gebruik schoon achterlaten te worden.

Het bestuur kan in individuele gevallen een uitzondering maken.

Intensief roeien zoals het trainen en roeien van wedstrijden door junioren en veteranen kan risico's met zich meebrengen voor de gezondheid. Een sportkeuring is daarom zinvol. Het Viking beleid sportkeuringen is in lijn is met de richtlijnen van de KNRB. Doel is vast te stellen of een roeier in staat is om de fysieke prestatie te leveren die nodig is bij het roeien van wedstrijden en te wijzen op gezondheidsrisico’s.

Voor de juniorenwedstrijdroeiers 15-18 jaar verplicht Viking éénmaal, bij de start van wedstrijdroeien, een basis-plus sportmedisch onderzoek. Voor de overige wedstrijdroeiers geldt afhankelijk van de leeftijd een advies voor een basis- of groot sportmedisch onderzoek.

Elke wedstrijdroeier is zelf verantwoordelijk voor het laten uitvoeren van de sportkeuring. Afhankelijk van het soort zorgverzekering worden de kosten hiervan geheel of gedeeltelijk vergoed.

(opm 9-10-2019: de richtlijn sportkeuring KNRB wordt op dit moment aangepast voor 15-18 jarigen. Advies wordt een basis-plus keuring).

Het maakt niet uit welke catagorie je start, als je maar uniform gekleed bent in Vikingtenue. Dus of allemaal in roeipakje of allemaal in T-shirt. Maar niet één in hemdje(pakje) en de ander in T-shirt. Van belang is ook dat de onderkleur hetzelfde is, bijvoorbeeld allemaal zwart of allemaal wit. Hetzelfde geldt voor de broeklengte, die is niet van belang, als het maar dezelfde kleur is. Achterliggende idee is dat je over kleur afspraken kunt maken, niet of iemand het snel warm of koud heeft.

Vikingtenue:

• Zwarte (lange)broek met Vikinghemd met daaronder uniforme kleur lange-mouwen-shirt (zwart of wit)
• Zwarte (lange)broek met VikingT-shirt met daaronder uniforme kleur lange-mouwen-shirt (zwart of wit)
• Of Viking wedstrijdroeipakje met daaronder uniforme kleur lange broek en uniforme kleur lange-mouwen-shirt (zwart of wit)

Hieronder de KNRB bepalingen:
Artikel 8. Roeitenue

1. Roeiers en stuurlieden van verenigingsploegen en combinatie ploegen moeten tijdens een race per vereniging, in die ploeg, uniform gekleed zijn en wel tenminste in het voor de eigen vereniging voor-geschreven roeitenue, zoals dit is goedgekeurd door het bestuur ingevolge de bepalingen van het HR.
2. Stuurlieden mogen – in afwijking van lid 1 – een clubblazer met licht overhemd en clubdas, alsmede een bij dit tenue horende pantalon dragen.
3. Het voor de eigen vereniging voorgeschreven roeitenue kan verschillen in de uitvoering (shirt met en zonder mouwen en met broek, roeipakje, etc.).
4. Alle ploegleden van één vereniging in één ploeg dragen tijdens de races een identiek roeitenue, zowel in kleur, ontwerp als uitvoering.
5. Ieder ploeglid kan bepalen of hij extra kleding draagt onder het roeitenue. Voor zover extra onderkleding wordt gedragen moet dat tijdens een race per vereniging, in die ploeg, uniform in kleur en uitvoering zijn. De lengte van broekspijpen en mouwen van deze extra kleding is vrij.
6. Bij het oproeien is de kleding geheel vrij, met dien verstande dat rugnummers (indien van toepassing) steeds goed zichtbaar dienen te worden gedragen.

Aan het roeien van wedstrijden zijn kosten verbonden voor inschrijving en/of botentransport. Voor junioren neemt Viking de kosten bij aangewezen reguliere wedstrijden. De veteranen en ROW-roeiers betalen de kosten voor inschrijving en botentransport. Er is een uitzondering op deze regel: voor de Heineken Roeivierkamp en de Head of the River op de Amstel betaalt Viking de inschrijfkosten.

Het wedstrijdcontract wordt uitgereikt door de KNRB. Op het moment dat jij voor het eerst een wedstrijd gaat starten sinds de invoering van het wedstrijdcontract een aantal jaren geleden, dan heb je een wedstrijdcontract nodig. Hier hoef je zelf in eerste instantie niets voor te doen! Zodra we jou willen inschrijven en je hebt geen wedstrijdcontract, dan mislukt de inschrijving. De wedstrijdcommissie zal vervolgens een mail sturen vanuit het KNRB systeem sturen naar de betreffende roeier met het wedstrijdcontract (die je digitaal ondertekend) en een aparte mail vanuit de wedstrijdcommissie naar de contactpersoon van de ploeg. Zodra we een bevestiging van de contactpersoon van de ploeg binnen hebben, kunnen we de ploeg opnieuw proberen in te schrijven.

Ten eerste is altijd het BPR (Binnenvaart politie reglement) van toepassing! Daarnaast zijn tussen de verenigingen afspraken gemaakt over de regels op het water (verplicht) en gedragsregels (dat doen we zo). En we hebben nog eigen 'Viking' regels. Al deze regels staan in verschillende documenten. Om het makkelijk te maken hier een overzicht vaarregels Viking

De no-claim van de auto is niet verzekerd, maar de botenwagen wel. Chauffeurs van de botenwagen hebben de volgende opties:
Je kunt bij je eigen verzekering het eigen risico afkopen. Dit schijnt niet zo ingewikkeld te regelen te zijn. Voor de tocht een auto huren en schade afkopen. Je boot laten vervoeren door een professioneel botentransportbedrijf. Dit geldt vooral voor wedstrijdboten. Afspreken eventuele schade met je eigen ploeg (en de andere ploegen wiens boten je vervoert) te delen.

Als je een boot wilt reserveren, schrijf je dat op de juiste plek in het afschrijfboek (ringband). Het boek ligt in de loods. Je mag een boot niet meer dan 8 dagen van tevoren reserveren (dus op zondagochtend voor zondagochtend de week erna). Schrijf de gewenste start- en eindtijd, de bootnaam en je voor- en achternaam in het schrift. Een boot mag maximaal voor anderhalf uur worden gereserveerd. Wil je een boot langer gebruiken (bijvoorbeeld voor een rondje stad of tochtje naar Rhijnauwen), vraag dan ruim van tevoren de Materiaalcommissie om toestemming.

Op de dag dat je roeit, bekijk je of je boot in de vaart is. Vlak voordat je gaat roeien in de door jou gereserveerde boot, schrijf je deze in het schrift. Je noteert de start- en eindtijd, de bootnaam en de voor- en achternaam van alle roeiers. Had je geen boot gereserveerd en ga je toch roeien, dan is het alleen nodig om de boot in het schrift te noteren.

Kun je onverhoopt niet roeien of wissel je van boot, streep deze dan uit het afschrijfboek, zodat andere roeiers zien dat de boot te gebruiken is.

Pak een schadeformulier bij de computerschermen in de loods, of download deze. Mail het ingevulde schadeformulier binnen 2 dagen naar de Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.. Dit is belangrijk omdat een boot soms uit de vaart genomen moet worden, en omdat er soms nieuwe onderdelen besteld moeten worden (levertijd), of de reparatie zelfs uitbesteed moet worden.

Mail de Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. om te vragen of het gewenste artikel beschikbaar is. Vermeld hierbij ook voor welke boot je het nodig hebt. Je krijgt dan zo snel mogelijk een mail terug over de beschikbaarheid. In het geval het gewenste artikel beschikbaar is, moet hiervoor eerst een borg betaald worden. Het borgbedrag is €150 en moet overgemaakt worden op rekeningnummer NL57INGB0000061947 t.n.v. URV Viking. De materiaalcommissaris spreekt met je af op welke dinsdagavond je het borgartikel kunt komen ophalen. Hiervoor moet je een printje van de overschrijving van de borg meebrengen.

Niet iedere auto met een goedgekeurde trekhaak mag een botenwagen trekken. Op het kentekenbewijs van de auto staat aangegeven wat de maximum massa van de geremde aanhanger mag zijn. Dus geen Smart voor de grote botenwagen (Maxi)!

Ga er vanuit dat je voor beide botenwagens een rijbewijs BE nodig hebt.

De maximumsnelheid van een auto met aanhanger (zoals een botenwagen) is 80 km per uur. Gaat de wagen slingeren, rem dan niet, maar laat het gas los en laat de auto uitlopen.

Voor een nieuwe TAG moet je mailen naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. Ze laten dan weten waar en wanneer je de TAG kan ophalen. Een eerste tag is gratis. Bij verlies kost een nieuwe TAG €5. Dat bedrag indien van toepassing moet overgemaakt worden op rekeningnummer NL57INGB0000061947 t.n.v. URV Viking voordat de TAG kan opgehaald worden.

De beheerder van de Driewerf of de besturen van Viking, Triton en Orca kunnen een (gedeeltelijk) vaarverbod instellen. Als het bord VAARVERBOD bij de afschrijftafel is opgehangen, dan geldt dit vaarverbod voor ALLE leden. Alleen het Bestuur en/of de Materiaalcommissie kunnen dit vaarverbod opheffen. Zij doen dit in overleg met de andere verenigingen en de beheerder van de Driewerf. Op het Merwedekanaal geldt een vaarverbod als:

1. Het vaarverbodbord uithangt
2. Er in verband met een evenement een tijdelijk vaarverbod is ingesteld
3. het buiten 0 graden of lager is (bovenste temperatuur op weerstation aan rechterkant van afschrijftafel geeft 0 graden aan)
4. Er ijs ligt op het kanaal
5. het windkracht 7 of meer is, er gevaarlijke wind staat en golven zijn bij de steiger
6. als het zo mistig is dat je de letters Toys 'r Us aan de overkant van het kanaal niet meer kunt lezen.

In het geval van een vaarverbod heffen meestal het Bestuur, de beheerder of de Materiaalcommissaris het vaarverbod op.

Let op! In geval van situaties 3 t/m 6 ligt de beoordeling of er geroeid mag worden ook bij de leden zelf!

Let op! Een vaarverbod wordt ook gepubliceerd op de nieuwspagina van Viking.

Viking heeft een uitstekende vloot van meer dan 80 boten, van de smalste wedstrijdboten tot de brede Wherries, van eenpersoons skiffs tot achten.

Examens van andere roeiverenigingen worden niet door Viking overgenomen. Mensen die al eerder geroeid hebben, kunnen als ervaren lid instromen. Dat gaat in twee stappen:

1. De Examencommissie beslist eerst aan de hand van je roeiervaring of je op de onervaren- of ervarenwachtlijst wordt geplaatst.
2. Mocht je als ervaren roeier kunnen instromen, dan doe je bij Viking examen om te laten zien op welk niveau je roeit. De examinator beslist op de examendag welke examens je hebt gehaald.

Eenmaal behaalde examens blijven steeds geldig met uitzondering van Scullen 4 en Boordroeien 4. Beide examens moet je iedere vijf jaar opnieuw halen, dat wil zeggen in de kalenderjaren waarin je de leeftijd bereikt die deelbaar is door vijf. haal je dus op je 38ste je Scullen 4, dan moet je na twee jaar nogmaals examen doen. Examens van oud-leden blijven vijf jaar geldig.

Om in een bepaald type boot te mogen roeien, moet je het bijbehorende examen hebben afgelegd. Deze examens worden afgenomen door de Examencommissie. Data van geplande roeiexamens vind je in de agenda van Viking op deze website. Van tevoren inschrijven is verplicht en kan alleen via Inschrijven examens door aan te geven welk soort examen en in welke boot je die gaat doen. Je ontvangt een bevestiging per e-mail. Vol=Vol: kies dan een volgende examendag. Voor nieuwe (ervaren) leden worden aparte examendata ingepland, waarvan zij ook apart bericht krijgen.