Vereniging

Viking heeft een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering afgesloten. Deze verzekering dekt de aansprakelijkheid van verzekerden voor derden geleden schade (inclusief gevolgschade en smartegeld) als gevolg van:

• Letsel of aantasting van de gezondheid al dan niet de dood tot gevolg hebbend (personenschade);
• Beschadiging, vernietiging en verdwijning , verontreiniging, verlies of het vuil worden van zaken etc (zaakschade).

Schade aan eigendommen van de aansprakelijk gestelde verzekerde wordt niet als zaakschade beschouwd. Opzettelijk veroorzaakte schade is uitgesloten. Verder is er een eigen risico van 125 euro per aanspraak voor zaakschade. De verzekerde is URV Viking (dat wil zeggen de vereniging, het bestuur en de bestuursleden als zodanig, de leden van de vereniging als zodanig en één ieder die zich - al dan niet tegen betaling - inzet voor de behartiging van de belangen van de verzekerden). 

Het is dus aan te bevelen de eigen WA-verzekering te checken. De aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren sluit in het algemeen schade, veroorzaakt door vaartuigen uit.

Roeien bij warm weer.

Niet alleen bij koude maar ook bij warm weer zijn er punten waar je op moet letten en adviezen die je ter harte kunt nemen:

• ·Draag kleding die het verdampen van zweet faciliteert. Die is er tegenwoordig in vele soorten en maten. Ook een keer tijdens de inspanning een droog shirt aantrekken is prima.
• ·Bescherm je lichaam tegen de zon. De invloed van de zon is op het water nog groter dan aan de wal. Dus een pet op je hoofd, zonnebril dragen en voldoende smeren met een goede factor.
• ·Zorg dat je voldoende drinkt. Je verliest veel vocht tijdens inspanning bij warm weer. Water voldoet als je een uur of minder sport. Als je (veel) langer of erg intensief sport moet je isotone drank gebruiken om mineralen en koolhydraten aan te vullen. Dat is beter dan energiedrankjes. Bij intensief en vaak sporten is het goed om ook je gewicht in de gaten te houden. Gewichtsverlies kan betekenen dat je te weinig drinkt.
• ·Als de hitte plotseling ‘invalt’ is het verstandig om geleidelijk op te bouwen zodat je lichaam aan de warmte kan wennen.
• ·Neem voldoende pauze zodat je niet alleen zelf maar ook je motor niet ‘oververhit’ raakt.

Roeien en de kou

Bij roeien in de kou loop je meer risico dan je in eerste instantie denkt. Daarom wil Viking je op het volgende wijzen:

• ·Zorg dat je zelf voldoende warm bent als je ’s winters instapt (bv via warming up) en dat je voldoende warm bent aangekleed. Kies voor laagjes zodat je kleren aan en uit kunt doen afhankelijk van hoe koud of warm je het hebt.
• ·In koud water raak je zeer snel onderkoeld en dat kan letterlijk levensgevaarlijk zijn. Zorg dat je bij omslaan zo snel mogelijk aan de kant en weer bij de loods komt. Liefst met droge kleren of anders een jas of deken om je heen tegen verdere afkoeling. De boot is latere zorg. Bij Viking warm drinken en onder een warme douche. Als je ziet dat iemand anders door onderkoeling (nagenoeg) bewusteloos raakt, deze persoon op de kant stabiliseren, jas of deken eroverheen en onmiddellijk 112 bellen.
• ·Draag in de winter (1-11 tot 15-4) een reddingsvest als je een gladde vier stuurt. Als stuur ben ’s winters veel dikker aangekleed dan in de zomer. Je zit immers een uur of langer stil en dan moet je jezelf tegen de kou beschermen. Een nadeel is dat je met zoveel kleren aan letterlijk ten onder gaat, mocht de boot onverhoopt toch een keer omslaan. Als je een reddingsvest draagt, blijf je drijven en kun je gemakkelijker aan de kant komen. Viking heeft 5 reddingsvesten voor senioren aangeschaft en die hangen in een nieuwe open kast vlak achter de reserverings-pc’s. Na gebruik terughangen of doorgeven als je boot wordt overgenomen.
• ·Veilig skiffen in de winter. Het risico van omslaan is bij een skiff toch altijd groter dan bij meerpersoonsboten. Daarom kiezen sommige verenigingen voor een skiff-verbod in de winter. Het bestuur van Viking kiest hier niet voor maar adviseert wel iedereen die in de winter (1-11 tot 15-4) toch wil skiffen er voor te zorgen dat er iemand op de kant meefietst met een werplijn en een isolatiedeken. Die zijn op Viking beschikbaar. Je kunt ze vinden in de blauwe (Intersport) rugzakjes in dezelfde kast als de reddingsvesten. Ook hier geldt: na gebruik weer netjes terugleggen zodat ook anderen ze weer kunnen gebruiken. 

Roeien en de kou

Roeien is een sport die weinig blessures geeft, maar wanneer de buitentemperatuur onder de tien graden Celcius ligt, zijn er voor de roeier een aantal dingen waar die aan moet denken. Overigens geldt dit ook bij wat hogere temperaturen. Er zijn een aantal blessures die mede door de kou veroorzaakt kunnen worden. Ik denk daarbij zowel aan spierklachten vooral van de rug als aan peesontstekingen van de polsen. Deze komen natuurlijk in de eerste instantie door verkeerde roeitechniek, maar onder koude en natte omstandigheden loop je hierop een groter risico.

Voorkomen van blessures
Om dit soort blessureleed te voorkomen is het verstandig om voldoende warm gekleed te zijn; het handigst is het zogenaamde laagjes systeem (meerdere kledinglagen over elkaar heen). Als je de boot instapt heb je voldoende kleding aan die vooral ook rug en polsen goed bedekt en warm houdt. Na het inroeien kun je dan een of meerdere laagjes uittrekken. Bij stilliggen of koude rugwind kan weer een laagje aangetrokken worden. Let er verder op dat je niet doornat wordt van de regen. Een wind en/of waterdichte bovenlaag, die zonodig alleen op reserve meegenomen wordt, is hiervoor eigenlijk onmisbaar. Het is verder aan te raden om voor het instappen in de boot een warming up te doen, zoals inlopen of op de ergometer gaan zitten. Pas dan wel op voor afkoeling in het eerste deel van de outing.

Onderkoeling
Op het Merwedekanaal zal onderkoeling niet zo snel aan de orde zijn, maar bij langere tochten, (ook ’s zomers) en natuurlijk bij omslaan is dit wel het geval. Om onderkoeling bij tochten te voorkomen moet je tenminste een stel extra droge kleren mee nemen. Bij lange tochten of als het regent zelfs veel meer. Goede bescherming tegen regen, wind en opspattend water, dus een goed jack, is onmisbaar. Neem ook een thermoskan warm drinken, zoals thee of chocolademelk (geen alcohol) mee.

Herkennen van onderkoeling
Tijdens tochten en natuurlijk bij omslaan loop je een risico op onderkoeling. In het water koel je namelijk 20 tot 30 keer sneller af dan onder droge omstandigheden. Bij onderkoeling worden een aantal fases onderscheiden. Allereerst de fase met bleekheid, rillen en uitputting. Later treedt coördinatieverlies, verwardheid, sufheid of agressiviteit op. In geval
van ernstige onderkoeling verliest het slachtoffer het bewustzijn en is er een groot risico op hartritmestoornissen en hartstilstand.

Wat te doen bij onderkoeling
Bij onderkoeling moet de natte kleding zo snel mogelijk vervangen worden door droge kleding. Het slachtoffer dient beschermd te worden tegen b.v. de wind om verdere afkoeling te voorkomen. Geef hem warme, niet alcoholische drank te drinken en laat hem een warme douche nemen Als het slachtoffer niet of nauwelijks meer bij bewustzijn is, waak dan voor verder afkoeling. Breng hem, zo mogelijk in liggende houding, in veiligheid, en beweeg hem niet meer dan noodzakelijk is. Bel zo snel mogelijk 112, omdat het hier een levensbedreigende situatie betreft.

Wat te doen bij omslaan
Ga zo snel mogelijk naar de kant en klim uit het water. Laat de boot liggen in het kanaal, die kan later door een ander worden opgehaald. Zorg dat je in beweging blijft en zo snel mogelijk naar de loods gaat om onder de warme douche te gaan staan. Lukt het niet om binnen drie tot vijf minuten uit het water te komen, bijvoorbeeld omdat de kant te ver weg is, klim dan boven op de omgeslagen boot. Zo voorkom je snelle afkoeling door het water. Dit is op ons kanaal meestal niet aan de orde omdat de kant overal dicht bij is. Voor roeien op open water gelden deze principes ook, maar overleg voor zo’n tocht eerst verdere veiligheidsmaatregelen met ervaren mensen (zwemvesten mee).

Nieuwe veiligheidsmaterialen op Viking
Als het om veiligheid gaat doe je niet gauw teveel. Naast allerlei regels en afspraken die wij bij Viking al op dat gebied hebben, voegen wij daar met het oog op de komende winter twee zaken aan toe: 

Reddingsvesten voor stuurlieden in een gladde 4
In de winter zijn onze stuurlieden vaak veel dikker aangekleed dan in de zomer. Je zit immers een uur of langer stil en dan moet je jezelf tegen de kou beschermen. Een nadeel is dat je met zoveel kleren aan letterlijk ten onder gaat, mocht de boot onverhoopt toch een keer omslaan. Als je een reddingsvest draagt, blijf je drijven en kun je gemakkelijker aan de kant komen. We hebben 5 reddingsvesten voor senioren aangeschaft en die hangen in een nieuwe open kast vlak achter de reserverings-pc’s. Het bestuur adviseert alle stuurlieden van gladde 4-en dringend om in de winterperiode (1-11 tot 1-4) zo’n vest te dragen. Als in de praktijk blijkt dat 5 vesten niet genoeg is, komen er meer. Het is natuurlijk wel van belang om het vest na gebruik weer terug te hangen in de kast of aan je opvolger te geven als de boot wordt overgenomen. 

Veilig skiffen in de winter
Als het goed is hoeven we niemand meer uit te leggen welk risico je loopt als je in de winter met je skiff omslaat. Het is letterlijk levensgevaarlijk. En laten we wel wezen: iedereen loopt het risico een keer om te gaan. Het bestuur kiest er niet voor om het skiffen in de winter te verbieden, wel adviseert zij iedereen die in de winter (1-11 tot 1-4) toch wil skiffen er voor te zorgen dat er iemand op de kant meefietst met een werplijn en een isolatiedeken. Die zijn op Viking beschikbaar. Je kunt ze vinden in de blauwe (Intersport) rugzakjes in dezelfde kast als de reddingsvesten. Ook hier geldt: na gebruik weer netjes terugleggen zodat ook anderen ze weer kunnen gebruiken.

Roeien in de warmte/hitte

Negen tips om blessures en aandoeningen te voorkomen bij inspanning bij (zeer) warm weer:

 
Zweet moet verdampen
Zweet kan makkelijk verdampen als de kleding gemaakt is van licht, ademend en los  geweven materiaal, lycra bijvoorbeeld. Lycra geeft geen huidirritatie en zorgt toch  voor voldoende zweetuitdrijving. Maar er zijn ook andere vochtdoorlatende weefsels, zoals coolmax. Wissel regelmatig van shirt, zodat niet in doorweekte kleding gesport hoeft te worden. Polsbandjes zijn handig om de handpalmen droog te houden en met een hoofdband kun je het zweet uit je ogen houden.

Beschermen tegen de zon
Ultraviolette stralen (UV), zowel UV-A als UV-B kunnen de ogen beschadigen en veroorzaken huidkanker. Een pet houdt het hoofd koel en beschermt gezicht en nek tegen verbranding. Tegen felle schittering van de zon is een zonnebril of donkere contactlenzen geen overbodige luxe. Op de langere termijn is dit ook beter voor de ogen. De huid kan het best beschermd worden met een zonnebrandcrème met een goede beschermingsfactor (BF) of Sun Protection Factor (SPF).

Voldoende vocht
Zorg ervoor voldoende te drinken. Bij kortdurende inspanningen, bijvoorbeeld een training van een uur, is water drinken een goede manier om vochtverlies aan te vullen.

Mineralen en koolhydraten aanvullen
Bij langere trainingsperioden en tijdens wedstrijden is het verstandig om niet alleen het vocht, maar ook de mineralen en koolhydraten aan te vullen. Isotone dranken zijn hiertoe uitstekend geschikt. Na één à twee uur sporten raken ook de koolhydraatreserves uitgeput. Sportdranken met extra energie kunnen de sportprestaties verbeteren. Vermijd het drinken van energiedranken (hypertoon), daar het vochtverlies in het algemeen groter is dan het energieverlies

Géén zouttabletten
Vroeger werden zouttabletten soms aanbevolen op warme, hete wedstrijddagen. Doe dit echter niet. Hoewel het juist is dat zweet zout bevat, is het gebruiken van zouttabletten vergelijkbaar met het drinken van zeewater als je dorst hebt. Het verergert het probleem alleen maar. Drink ruim vocht en vul het verlies van zouten aan met het natuurlijke zout van je voeding.

Pauze houden
Tijdens trainingen in de hitte is ruim gebruik van pauzes (dertig minuten intensief, twintig minuten rust) aan te bevelen. Indien je een wedstrijd moet roeien, zoek dan de schaduw op voorafgaand aan de wedstrijd of tussen de heats door. Koel het gezicht met koud water. Het lichaam koelt ook af van een natte handdoek in de nek.

Gewichtsverlies peilen
Weeg jezelf voor en na de training of wedstrijd. Een gewichtsverlies van slechts drie procent (twee liter vocht voor iemand van zeventig kilo) zorgt voor een ernstige afname van de prestatie. Vul vochttekorten binnen 24 uur aan. De tekorten kunnen steeds meer oplopen waardoor de trainingen minder effectief worden.

Kans op herhaling
Mensen die in het verleden problemen met de warmte hebben gehad, lopen een groter risico op een herhaling en doen er verstandig aan sporten in de zon tot een minimum te beperken. Kinderen, ouderen, zieken en minder fitte mensen lopen een groter risico op warmteaandoeningen. Zij kunnen situaties van extreme en langdurige warmte beter vermijden.

De training opbouwen
Acclimatiseren is belangrijk, zeker ook als het plots heel warm wordt of als je afreist naar een gebied met een warmer klimaat. Het circulatiesysteem kan de lichaamstemperatuur efficiënter regelen als je de lengte van de trainingen geleidelijk opbouwt. Getrainde sporters zweten bijvoorbeeld meer en sneller bij lagere temperaturen dan ongetrainde.

Bron: www.sportzorg.nl

Viking heeft een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering afgesloten. Deze verzekering dekt de aansprakelijkheid van verzekerden voor derden geleden schade (inclusief gevolgschade en smartegeld) als gevolg van:

• Letsel of aantasting van de gezondheid al dan niet de dood tot gevolg hebbend (personenschade);
• Beschadiging, vernietiging en verdwijning , verontreiniging, verlies of het vuil worden van zaken etc (zaakschade).

Schade aan eigendommen van de aansprakelijk gestelde verzekerde wordt niet als zaakschade beschouwd. Opzettelijk veroorzaakte schade is uitgesloten. Verder is er een eigen risico van 125 euro per aanspraak voor zaakschade. De verzekerde is URV Viking (dat wil zeggen de vereniging, het bestuur en de bestuursleden als zodanig, de leden van de vereniging als zodanig en één ieder die zich - al dan niet tegen betaling - inzet voor de behartiging van de belangen van de verzekerden). 

Het is dus aan te bevelen de eigen WA-verzekering te checken. De aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren sluit in het algemeen schade, veroorzaakt door vaartuigen uit. Echter, bij de meeste polissen wordt het weer ingesloten als men gebruik maakt van een roeiboot.

 
Mankementen en schades
Controleer altijd voordat je gaat roeien of je boot in orde is! Mankementen (lichte schade aan het materiaal) die je constateert, noteer je in het mankementenschrift dat bij het afschrijfboek ligt. Iedere dinsdagavond is de Materiaalcommissie op de loods. Zij neemt onder andere het mankementenschrift door. Kleine klusjes worden nog diezelfde avond gedaan en bij grotere mankementen bekijkt de commissie of de boot wel of niet in de vaart kan blijven.
 
Alle schades moeten door de veroorzaker of betrokkene via het speciale schadeformulier  (te vinden onder Downloads van de Materiaalcommissie) worden gemeld aan de Materiaalcommissaris. Hij neemt contact op met de veroorzaker of betrokkene over de toedracht van de schade. Dan bekijkt hij of Viking de boot zelf kan repareren of dat de reparatie moet worden uitbesteed. De Materiaalcommissaris zorgt via de penningmeester voor schadeafhandeling via onze verzekering of aansprakelijkheidsstelling. Bij grove nalatigheid krijgt het bestuur het advies maatregelen te nemen tegen de veroorzaker.

Sportkeuring
Bij Viking kennen we wedstrijd- en jeugdroeiers en veteranen die – al dan niet regelmatig – een wedstrijd starten. Als vereniging hebben wij een verantwoordelijkheid om roeiers te wijzen op de risico’s van (intensief) sporten. Om aansprakelijkheid te minimaliseren, dient een vereniging haar best te doen om er voor te zorgen dat alle roeiers worden gekeurd. De doelstelling van een sportkeuring is vast te stellen of een roeier in staat is om de fysieke prestatie te leveren die nodig is bij het roeien van wedstrijden en te wijzen op gezondheidsrisico’s.

Voor de wedstrijd- en jeugdroeiers hanteert Viking de regel dat zij jaarlijks moeten worden gekeurd. Voor veteranen geldt een termijn van één keer per vijf jaar. Bij goedkeuring wordt een keuringsbewijs afgegeven welke wordt ingeleverd bij de wedstrijdcommissie.

 
Afhankelijk van het soort zorgverzekering, worden de kosten geheel of gedeeltelijk vergoed door de eigen zorgverzekering.

Binnen Viking zijn enkele leden die eerste hulp kunnen verlenen en/of kunnen reanimeren. Wie dit zijn, kan je vinden in de loods, bij de afschrijfdesk, en in het Walhalla.

AED
AED staat voor Automatische Externe Fibrillator.
Op de loods bevindt zich op de volgende locaties een AED: In de gang, rechts bij de tussendeur naar Triton en de trap naar de voordeur vanaf ons gezien.

Reanimatie-app
De Hartstichting beidt een reanimatie-app aan. De gratis Reanimatie App van de Hartstichting is een handig hulpmiddel om je kennis op te frissen. Deze app geeft in beeld en geluid aan wat u moet doen bij een hartstilstand. Alle reanimatiestappen tot en met de inzet van een AED komen aan bod. De app is te vinden via iTunes, zoekterm ‘reanimatie’.

Vaarverbod

Op de Driewerf hangt tegen de loods aan de waterkant een verkeerslicht om aan te geven of er al dan niet een vaarverbod is.

• Rood licht betekent dat er een vaarverbod is.
• Bij groen licht of als het verkeerslicht helemaal uit is, is er geen vaarverbod.
• Oranje staat voor een gedeeltelijk vaarverbod. Waar gevaren kan worden staat dan in tekst op de site aangegeven.

Met Orca en Triton is afgesproken dat er een vaarverbod wordt ingesteld als:

• de temperatuur beneden 0 graden celsius is
• er ijsgang is op het kanaal
• er mist is met een zicht van minder dan 100 meter
• er harde wind staat
• het onweert.

Daarnaast kan bij bijzondere gelegenheden een gezamenlijk vaarverbod worden afgekondigd. Als er geen officieel vaarverbod is geldt altijd: gebruik je gezonde verstand!

Algemene aandachtspunten

• Eerst kijken (en denken!) en dan doen
• Blijf rondkijken
• Extra opletten bij wegvaren, oversteken en bij het invallen van de schemer

Meer informatie

• Samenvatting van het binnenvaartpolitiereglement en het vaarreglement van Viking, Orca en Triton

Vaarverbod

Binnen Viking gelden andere vaarverbod-afspraken dan bij Orca en Triton. Dit heeft onder andere te maken met andere keuzes voor het roeien na zonsondergang en roeien tijdens vorstperiodes. Daarom maakt Viking geen gebruik van het stoplicht aan de loods. Ieder lid dient zelf aan de hand van onderstaand stroomschema te beoordelen of er geroeid kan worden.

Op de loods hangt boven de computer het weerstation om de buitentemperatuur af te lezen. De temperatuurgrens is absoluut: de veiligheid van mens en materiaal bij Viking is een belangrijk goed en ook jouw verantwoordelijkheid. Wijs elkaar hierop en draag er samen zorg voor.

LET OP: het weerstation geeft de luchttemperatuur weer, niet de watertemperatuur. Realiseer je dat het water in de winter erg koud wordt en pas je roeigedrag daarop aan om je eigen veiligheid te waarborgen. Lees hieronder meer onder “Roeien en de kou”.

Samenvatting vaarregels

• Goed zeemansschap: vóórkom aanvaring en neem het zekere voor het onzekere, bij twijfel niet roeien
• Koers houden: houdt koers en snelheid als je niet wijkplichtig bent
• Bij wijken: koers of snelheid veranderen om aanvaring te voorkomen, wijk duidelijk en tijdig
• Stuurboordwal houden, inhalen aan bakboordzijde andere boot
• Grote schepen hebben voorrandg
• Voor kleine schepen onderling geldt:
  • Spierkracht wijkt voor zeilschip
  • Motorschip wijkt voor spierkracht
• Stroomafwaarts (richting stad) heeft voorrang bij de bruggen
• Wegvaren en aanleggen met de boeg naar de stad gericht
• Bij wegvaren niet ronden voor het vlot
• Binnenkomende boten hebben voorrang aan vertrekkende boten (in het water leggen)

Met roeien kom je nog eens ergens!

Roeien is goed voor lichaam en geest. Het is een ontspannende bezigheid en de perfecte buitensport. Je traint bijna al je spieren, terwijl het risico op blessures laag is vergeleken met veel andere sporten. Leer hoe je de boot met de juiste techniek zo soepel mogelijk in beweging zet én houdt. Geniet van de roeihaal en van het voelen van je eigen kracht.

Roeien is een sport van alle seizoenen: zolang de weersomstandigheden het toelaten gaan we het water op. Een ‘winterstop’ kennen we niet. Ook bij kou is het heerlijk om een frisse neus te halen in de boot en daarna lekker warm bij de kachel met je team een drankje te drinken in het Walhalla, de gezellige sociëteit van Viking. Of neem een kom soep of een welverdiend stuk appeltaart.

Met roeien kom je nog eens ergens: toertochten in binnen- en buitenland horen tot de mogelijkheden. Ga mee met tochten die georganiseerd worden of regel zelf iets met je ploeg. Houd je wel van een uitdaging, dan kun je meedoen aan roeimarathons, tochten van minimaal 50 kilometer. Of vorm een wedstrijdploeg en probeer je tegenstanders te snel af te zijn.

Bij Viking kun je roeien in scull- of boordboten. Scullen betekent dat iedere roeier met twee riemen roeit. Bij boordroeien heeft elk roeier één riem, waarbij de riemen zich afwisselend aan stuurboord of bakboord bevinden. Bij boordroeien is een even aantal roeiers in de boot een voorwaarde (als je tenminste rechtdoor wilt gaan); scull boten kunnen ook een oneven aantal roeiers hebben (meestal één of drie).

De vloot van Viking is uitgebreid en bevat zowel C-materiaal als wedstrijdmateriaal. C-boten zijn breder en stabieler dan wedstrijdboten en beter bestand tegen een stootje. Daarmee zijn ze uitermate geschikt voor toertochten. Beginners leren bij Viking roeien in een C4+ (een gestuurde C-boot voor vier roeiers) en sturen in een wherry (een C- boot met plaats voor twee roeiers en twee stuurlieden). De bedoeling van glad materiaal is om zo hard mogelijk te gaan; deze boten onder andere gebruikt om wedstrijden mee te roeien. Maar ook als je geen wedstrijden roeit kun je in glad materiaal trainen. Aangezien deze boten wiebeliger zijn dan C-materiaal moet je over meer techniek beschikken om er goed in te kunnen roeien. 

Naast het roeien zelf kun je actief worden binnen Viking: achter de bar staan, evenementen organiseren, materiaal onderhouden, in een commissie gaan, het is allemaal mogelijk. De vereniging draait op vrijwilligers, dus jouw bijdrage wordt zeker gewaardeerd!

Wat is roeien bij Viking niet?

• Misverstand #1: je krijgt er niet per se sterke armen van…
• Je hoeft geen 1.96 m te zijn om te roeien
• Je hoeft niet super sportief te zijn, al is een redelijke basisconditie wel handig
• Het is geen bezwaar als je niet eerder hebt geroeid.
• Roeien bij Viking is geen sloeproeien. Sloeproeien wordt gedaan bij Roeiploeg Utrecht.

Wat is roeien bij Viking wel?

• Gezelligheid met je team
• Buiten sporten
• Het weer accepteren zoals het is
• Een (bijna) full-body workout
• Een technische sport, waarbij je kunt blijven leren
• Al roeiend plaatsen in Nederland en het buitenland vanaf het water verkennen
• Het wedstrijdgevoel ervaren
• Jezelf verbeteren en blijven uitdagen 

Lijkt dit je wat? Schrijf je dan nu in voor de introductie!

Samen met ruim 600 anderen ben jij lid van Viking, dé Utrechtse roeivereniging. Deze leden zijn 10 tot 90 jaar oud. Instructie, trainingen, toertochten, wedstrijden en feesten, alle verenigingsactiviteiten liggen in handen van de leden. 
Deze pagina gaat over je lidmaatschap, over de rechten en plichten die je hebt als lid. Om lid te worden kijk op de pagina Lid worden.

Lidmaatschap

De contributie van Viking wordt jaarlijks vastgesteld door de Algemene Ledenvergadering. De contributie wordt jaarlijks door de Algemene Vergadering vastgesteld. In 2020 is de basiscontributie, inclusief bijdrage aan de KNRB €305,—. Voor jeugdleden, gezinnen of leden die verder weg wonen gelden kortingen. Daarnaast is het voor U-pashouders mogelijk een deel van de contributie met de U-pas te betalen (met de standaardprocedure zoals http://upas.nl die hanteert)
Vikingleden betalen hun bijdrage aan het begin van het kalenderjaar. Voor die betaling geeft Viking de voorkeur aan betalingen per jaarlijkse machtiging.

Wijzigen gegevens

Wijzigingen van gegevens kun je doorgeven aan deDit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Opzeggen lidmaatschap U.R.V. Viking

Artikel 6 van de statuten van de U.R.V. regelt de beëindiging van het lidmaatschap. In dit artikel staat onder andere het volgende:
Opzegging van het lidmaatschap door een lid kan uitsluitend:
1. per aangetekende brief,
2. aan het secretariaat van het bestuur;
3. tegen het einde van het verenigingsjaar en
4. met een opzegtermijn van één maand, derhalve voor 1 december van het desbetreffende verenigingsjaar
Het verenigingsjaar loopt van 1 januari t/m 31 december.

Opzegging per email

Opzeggingen per mail aan Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. worden ook in behandeling genomen, mits deze voor 1 december zijn ontvangen.

Voorwaarden

Je dient voor 1 december van het verenigingsjaar voldaan te hebben aan je financiële verplichtingen aan de verenging. De opzegging dient uiterlijk op 30 november door de vereniging te zijn ontvangen.

Bevestiging

De vereniging verstuurt voor het einde van het lidmaatschap een ontvangstbevestiging van de opzegging. Als je op een andere manier opzegt dan statutair is bepaald, is dat geheel voor eigen risico. Als niet (tijdig) aan de voorwaarden voor opzegging is voldaan loopt het lidmaatschap nog door tot het einde van het volgend verenigingsjaar, mits dan aan de voorwaarden is voldaan.

De opzegging kun je versturen aan:

Secretariaat bestuur U.R.V. Viking
Verlengde Hoogravenseweg 13
3525 BB Utrecht

Communicatie met leden

Als lid ontvang je vijf keer per jaar het Viking Nieuws (digitaal, en op aanvraag schriftelijk) en tien keer per jaar de Viking Nieuwsbrief.

Bijdrage aan de vereniging

Om de contributie betaalbaar te houden, wordt ieder lid geacht z'n steentje bij te dragen aan de vereniging. Onder steentje bijdragen verstaat Viking dat je lid bent van een commissie of regelmatig actief bent voor de vereniging. Je helpt op deze manier mee aan een goed draaiende vereniging én leert andere leden kennen.

Tag

Als je lid wordt van Viking krijg je gratis een tag die je nodig hebt om boten te kunnen reserveren. Als je de tag kwijt raakt of hij gaat kapot, kan je tegen betaling van € 5,- een nieuwe tag op Viking ophalen. De volgende personen kunnen de tag voor je aanmaken:

• materiaalcommissaris (Charlotte Rosembaum) op dinsdagavond
• Gerard Ranke: roeit meestal op zondagmiddag
• Els van der Lelij, roeit op zondagochtend.
• Mira van der Mije

Je kan een van van deze personen rechtstreeks aanspreken.